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垃圾分类现场执法！这两家公司犯了同一个错误！
从9月1日开始，深圳生活垃圾分类工作正式进入“硬约束”时代。
分类投放、分类收集清运、分类处置是实现生活垃圾分类的重要环节，环环相扣，一环都不得大意、马虎。
通过前期宣传教育，大家对分类投放已经比较清楚，但是，对于分类清运，却有不少市民表示担心，分类投放后的垃圾如何运输？会不会出现“前分后混”的情况呢？
9月2日，记者跟随街道执法检查的工作人员来到深圳多处垃圾处置点，查看垃圾分类清运情况。
上午9点，在龙岗区郁南环境园，陆续有装运家具、厨余和其他垃圾的车辆进出。记者观察发现，多数清运车辆都是都按照规定张贴了明显的类别标识 ，并且未出现垃圾混运和泄漏情况。
但随后驶入园区的一辆装运家具的蓝色货车，立刻引起了执法人员的注意。
执法人员绕车一周发现，该车全车未按规定喷涂分类标识，违反《深圳市生活垃圾分类管理条例》第三十条。
第三十条 生活垃圾收集、运输单位或者个人应当执行相关技术规范和操作规程，并遵守下列规定：
（一）根据生活垃圾的种类、数量、作业时间等要求，配备相应的运输车辆、安全设备和作业人员；
（二）保持运输车辆密闭、整洁，并喷涂分类标识；
（三）为运输车辆安装定位和监控系统，并与生活垃圾分类管理信息平台联网；
（四）按照规定的时间、频次、路线和要求分类收集、运输生活垃圾；
（五）公开联系电话，建立管理台账，记录生活垃圾来源、种类、数量、去向等情况，并定期向区主管部门报告；
（六）依法安全收集、运输已分类的生活垃圾，制定应急预案并向区主管部门备案
随后，执法人员对相关责任单位开具了责令整改通知书。
紧接着，执法检查队伍又来到了南山垃圾分类环境生态园。
刚到这里没多久，执法人员就拦下了一辆装载家具的清运车。
乍一看，这辆车似乎没什么问题。但是，执法人员检查后发现了问题。
第一，该车运输的是废旧的大件家具，但实际上，车辆运输的外观标志是其他垃圾的车辆，外观标志喷涂不明显。
第二，该车未配备监控系统和定位系统，台账管理不齐全。
同样也是违反了《深圳市生活垃圾管理条例》第三十条。随后，执法人员现场对涉事车辆开具了责令整改指令通知书，要求进行整改。
其中9月为警示期，对不按规定实施垃圾分类的行为，进行批评教育，并发放责令整改通知书，教育和督促违法当事人自行整改;
10月至11月是集中执法阶段，将正式处罚，形成执法震慑;
12月及以后，将进入常态化执法阶段，将垃圾分类执法巡查纳入市容巡查员巡查范围，根据辖区实际不定期开展针对性执法，进一步强化各主体的责任落实。